Sí, se escribe a menudo sobre la aparición de la competencia de+2.5%Tesla $TSLA+2.5%, pero esta empresa lleva años trabajando en los vehículos eléctricos y se asoció con Volvo y se escindió en 2017 para dirigir la empresa de automóviles a su manera. Actualmente esta empresa está terminando la SPAC y llamando la atención de los inversores y ahora llega la oportunidad de comprar sus acciones, todavía en su fase inicial.

Tesla está creando una competencia a largo plazo y se puede invertir en los primeros días.

¿Qué tipo de empresa es?

Aunque no es el vehículo más atractivo, la principal propuesta de venta de Polestar es que intenta fabricar coches fiables sin recurrir a trucos. Mientras los competidores utilizan "modos de transmisión" y calculan los tiempos de 0 a 100 km/h, la dirección de Polestar se centra en hacer un coche fiable. El coche utiliza incluso una llave anticuada que hay que introducir y girar para arrancar el coche. Eso me parece muy anticuado, sobre todo en el sector de los vehículos eléctricos.

Según la reseña de Topgear sobre el coche, "nos encanta el Polestar 2 porque es bonito, la calidad de construcción hará que los conductores de Audi sufran estrés postraumático, y el coche tiene un verdadero sentido común: ha sido diseñado para funcionar sin problemas, no para impresionar a la gente. Aunque no todos los críticos adoran el diseño del Polestar, la mayoría aprecia su practicidad.

Polestar es una buena alternativa a Tesla

Polestar tiene varias ventajas sobre sus competidores gracias a sus relaciones comerciales, y eso es parte del atractivo de las acciones de GGPI. Por ejemplo, la empresa es propiedad conjunta de Volvo y su empresa matriz Geely. Geely tiene un objetivo de ventas para todo el año 2022 de 1,65 millones de vehículos. La gran mayoría de esos vehículos se venden en China, pero la empresa está intentando introducirse también en otros mercados asiáticos.

Sospecho que Polestar no tendrá tantos problemas para producir como muchos de sus rivales advenedizos si cuentan con el respaldo de los dos grandes fabricantes de automóviles. Recordemos que incluso Tesla tuvo que pasar por algunos "dolores de crecimiento" muy dolorosos mientras crecía. Polestar sería capaz de producir un coche sólidamente construido desde el principio, confiando en las capacidades de fabricación y la experiencia de sus empresas matrices.

Esta capacidad de fabricación es evidente en el precio del Polestar 2. La versión monomotor del Polestar se venderá por 47.200 dólares. Además, a diferencia del Tesla, el Polestar puede optar a un crédito fiscal federal de 7.500 dólares. Esto hace que el Polestar sea significativamente más barato que el Tesla Model 3, que comienza en 48.190 dólares y ya no tiene derecho al crédito fiscal.

Polestar 2

El Polestar se está preparando para ser un contendiente en el espacio de los vehículos eléctricos. Ahora que el acuerdo se ha cerrado finalmente, se puede ver que las acciones de GGPI empiezan a formar una base sólida. Existe la posibilidad de que GGPI explote cuando se cierre el acuerdo. En cualquier caso, a largo plazo, veo a Polestar emergiendo como un contendiente en el espacio de los vehículos eléctricos. Esta es una empresa de vehículos eléctricos a la que hay que prestar atención. Para escribir este artículo, me he basado en Investorplace.com