Tesla es el líder indiscutible en el mercado de los vehículos eléctricos y se ha labrado una enorme posición entre las empresas automovilísticas en general. Casi podría decirse que no tiene nada que temer. Pero su Director General tiene otra opinión.

Con Tesla teniendo su peor año registrado en los mercados, Musk tuvo que responder a algunas preguntas difíciles durante la llamada a los inversores del cuarto trimestre. Las acciones de la compañía, tras dispararse en 2020 y 2021, se han desplomado un 50% en el último año y llevan tiempo en mínimos de varios años.

Además, el comportamiento y las acciones de Musk con respecto a Twitter no han ayudado. Esto ha puesto algo nerviosos a los accionistas.

Así que los inversores de Tesla probablemente respiraron aliviados cuando la empresa anunció el miércoles un récord de ventas. Musk dijo durante la llamada que la compañía vio sus pedidos más fuertes en las primeras semanas de enero en lo que va de año y más altos que nunca, lo que sugiere que una serie de recortes de precios en todo el mundo ayudó a impulsar la demanda.

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Lo sorprendente, sin embargo, es que Musk admitió que las empresas chinas son las que más probabilidades tienen de desafiar el dominio de Tesla.

"Respetamos mucho a las empresas automovilísticas de China. Según nuestra experiencia, son los más competitivos del mundo", afirmó Musk. "Son los que más trabajan y los más inteligentes, y respetamos mucho a las empresas chinas con las que competimos".

"Si tuviera que adivinar quién sería el segundo tras Tesla $TSLA-8.5%, sería una empresa automovilística china".

Esta vez no mencionó ningún nombre en concreto, pero sí a Nio $NIO+3.5%, Lucid y, sobre todo, BYD. Los coches eléctricos son un gran negocio en China, ya que el año pasado representaron dos tercios de la demanda de vehículos eléctricos.

La demanda de vehículos eléctricos en China es enorme: el año pasado se vendieron en el país la cifra récord de 6 millones de vehículos eléctricos, lo que supone más de una cuarta parte de las ventas de vehículos nuevos. Y están creciendo más de lo que a Musk le gustaría.

De hecho, la china BYD incluso superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en China el año pasado. Musk ha elogiado a los fabricantes chinos de automóviles en el pasado, calificándolos como los más competitivos del mundo incluso en 2021, al tiempo que añadía que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos cuentan con diseños de software avanzados que podrían dar forma al futuro de la industria automovilística. Es un gran homenaje de este loco innovador. Pero al mismo tiempo, debería estar un poco preocupado.

Suponen una gran amenaza para el menguante poder de Tesla a medida que disminuye la demanda de sus vehículos en China, que actualmente representa el 40% de las ventas de la empresa. BYD, el principal competidor de Tesla en China, y otros fabricantes chinos experimentaron un enorme aumento de las ventas a finales del año pasado, mientras que las cifras de Tesla cayeron más de un 40% en diciembre.

Tesla ha recortado los precios de sus coches en China en dos ocasiones en los últimos meses, después de que el Gobierno chino eliminara las subvenciones a los coches eléctricos para impulsar las ventas en medio de la ralentización de la demanda. Desde entonces, la empresa también ha bajado los precios en Estados Unidos y otros mercados. Musk sugirió durante la llamada de resultados que los recortes de precios parecen haber funcionado, dados los beneficios récord de Tesla en el último trimestre, y añadió que las perspectivas de demanda para el próximo año son optimistas, a pesar de una probable desaceleración del mercado automovilístico en su conjunto.

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¿Qué te parece? ¿Quién será "el otro"? ¿BYD? ¿NIO? ¿O será uno de ellos "el primero"?

Descargo de responsabilidad: Esto no es en modo alguno una recomendación de inversión. Este es puramente mi resumen y análisis basado en datos de internet y otras fuentes. Invertir en los mercados financieros es arriesgado y cada uno debe invertir en función de sus propias decisiones. Sólo soy un aficionado que comparte sus opiniones.