Aurora Innovation es una empresa tecnológica estadounidense dedicada a los vehículos de autoconducción. La empresa es relativamente joven, pero ha realizado varios avances, ha hecho algunas adquisiciones y definitivamente tiene potencial para el futuro. Sin embargo, la empresa está actualmente lastrada por problemas que han hecho caer la acción hasta los 2,4 dólares por acción. Sin embargo, el director general de la empresa nos dio su plan para capear el difícil mercado actual y los próximos pasos que impulsarán a la empresa de nuevo a la cima.

Aurora Driver y su sistema de autoconducción diseñado para manejar múltiples tipos de vehículos.

¿A qué se dedica la empresa?

Aurora Innovation $AUR es una empresa tecnológica estadounidense centrada en la conducción autónoma con oficinas en Pittsburgh, Pensilvania y Mountain View, California. Aurora es conocida por desarrollar Aurora Driver, un sistema informático que puede integrarse en los coches para la conducción autónoma.

Ahora puedes estar pensando: ¿Por qué debería preocuparme por un joven y poco rentable jugador en el campo de la conducción autónoma?

Yo diría que, como mínimo, este actor es digno de consideración, ya que tiene un historial de éxitos y colaboraciones y adquisiciones importantes que demuestran que no es un actor insignificante. En el pasado, la empresa se asoció (y aún lo hace con algunos) con Amazon, Uber, FedEx, Toyota, Volvo Trucks, Paccar, Schneider, Werner y otros.

A pesar de que la empresa no es rentable en la actualidad y está lastrada por el entorno macroeconómico, el director general no está de brazos cruzados y ha elaborado un plan muy interesante para capear la crisis y la posterior remontada.

• Como perlita, se supone que el informe era secreto y no público, pero fue enviado accidentalmente a los empleados 😄 Así que conocemos la palabra del director general.

Basándose en su informe de resolución, las acciones de $AUR subieron hasta un 27% en un momento dado ayer, pero la acción finalmente cerró con una ganancia del 15%.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que sigue perdiendo un 79% en lo que va de año.

Echemos un vistazo a dicho plan 👇

Aurora cuenta con una "pista de aterrizaje" que le permitirá seguir operando hasta mediados de 2024, según la carta a los accionistas del segundo trimestre y mencionada en el memorando. Sin embargo, Aurora sigue siendo una empresa sin ingresos. Y el memorando, redactado por el cofundador y consejero delegado Chris Urmson, reconocía un doble problema: un mercado financiero difícil que dificulta la obtención de capital adicional y los cambios en los plazos de sus socios OEM, que están ralentizando los ingresos.

Chris Urmson, cofundador de Aurora tras poner en marcha el proyecto de coche autoconducido de Google, también esbozó medidas de reducción de costes, entre las que se incluyen la privatización de la empresa, la escisión o venta de activos y la búsqueda de una pequeña ampliación de capital. Urmson lo envió inadvertidamente a los empleados y les pidió que no lo abrieran, según el documento.

• Un representante de Aurora confirmó la autenticidad de la nota y dijo que la empresa está estudiando formas de seguir siendo competitiva en un mercado difícil.

"Dadas las condiciones macroeconómicas actuales, toda empresa debe hacer el ejercicio de evaluar sus opciones y su estrategia a largo plazo", dijo un portavoz de la compañía en un correo electrónico el viernes. "Creemos que pensar en estas cosas es un signo positivo y de buen gobierno".

"A pesar de nuestros esfuerzos por ayudar a nuestros socios OEM a cumplir nuestro plan original, sus plazos han cambiado", escribió Urmson.

¿Adquisición por dinero?

Otra opción estratégica que sugería Urmson en la nota era considerar la adquisición de empresas del sector con un efectivo de entre 150 y 300 millones de dólares y recortar agresivamente los costes para impulsar el balance de Aurora.

Urmson proporcionó un desglose de las acciones de personal a considerar, incluyendo la congelación de las contrataciones, los despidos, la gestión agresiva de los malos resultados y la intensificación de la reorganización de la empresa para evitar duplicidades. También enumeró medidas de ahorro como la eliminación de la subvención de capital para él mismo, la supresión de las donaciones de empresas y el fin de los servicios de catering para los almuerzos.

Urmson escribió que aunque la dirección es "reacia a vender en este momento", eso podría cambiar con una oferta competitiva de un comprador estratégico convincente.

"Dado el precio actual de nuestras acciones, deberíamos ser un objetivo atractivo para cualquier entidad que busque poseer el futuro de la conducción automatizada", escribió Urmson. "Sólo hay unos pocos puntos de aterrizaje potencialmente atractivos: Apple, Microsoft o potencialmente Tier 1", refiriéndose a un gran proveedor de piezas de automóvil.

¿Por qué menciona a Apple y a Microsoft?

Apple está avanzando en su tecnología de conducción autónoma y tiene como objetivo el año 2024 para producir un vehículo personal que podría incluir su propia tecnología de baterías de vanguardia.

Por otro lado, Microsoft ha invertido en el fabricante de coches autónomos Cruise, con sede en San Francisco, que está valorado en 30.000 millones de dólares.

• No conocemos declaraciones más cercanas y, por ahora, nadie sabe lo cerca que puede estar la colaboración/adquisición de Apple o Microsoft.

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Otras posibilidades mencionadas por el director

Aurora ha quemado unos 230 millones de dólares en efectivo mientras desarrollaba sistemas de conducción autónoma y retrasaba un año (hasta 2024) su objetivo de tener camiones autónomos en la carretera.

• Aurora también podría pasar a ser privada si encuentra un socio para anclar una ronda de financiación de 1.500 millones de dólares, escribió Urmson.
• Aurora podría vender su negocio de lidar por entre 500 y 1.000 millones de dólares, dijo.

El LIDAR es un método de medición remota de la distancia mediante el cálculo del tiempo de propagación de un pulso de un rayo láser reflejado en un objeto detectado.

La empresa no espera poder renegociar en un futuro próximo su contrato de computación en la nube, su mayor gasto después de los costes de personal. El consejero delegado dijo que la empresa debería considerar una ''tasa de bajas'' anual de hasta el 10% que se dirija a los trabajadores de bajo rendimiento, lo que supondría recortar hasta 150 puestos de trabajo en 2022.

Entre otras opciones,Urmson cita el hecho de que podría renunciar a su bonificación no monetaria y ahorrar 2,4 millones de dólares para dar el tono adecuado, o el memorándum dice que Aurora podría recortar el servicio de comidas para los empleados y ahorrar 21 millones de dólares. La empresa también consideró la posibilidad de vender el edificio o su pista de pruebas, así como de ofrecer a los empleados acciones con descuento en un movimiento que habría permitido recaudar 25 millones de dólares.

Conclusión

En cuanto a la empresa, no tiene sentido para mí diseccionar los números en este momento, ya que todavía no es rentable. Según las cifras, en el periodo actual la empresa debería sobrevivir financieramente, ya que tiene fondos para funcionar hasta 2024. Considero que estos pasos son cruciales para avanzar después de 2024, lo que puede hacer que la empresa vuelva a funcionar. Por ahora, las acciones de $AUR tienen un -79% en lo que va de año, pero aun así, yo no me apresuraría a invertir por ahora. Sin embargo, merece la pena echar un vistazo a esta empresa y parece atractiva por su tecnología y sus alianzas (por desgracia, eso no es todo, también se necesitan números). El bajo precio puede tentarle, pero sería más bien una inversión especulativa que depende de una adquisición de un gigante o de una futura mejora del balance.

Tenga en cuenta que esto no es un asesoramiento financiero. Toda inversión debe someterse a un análisis exhaustivo.