¿Qué es "The Next Big Thing" según Apple? 2 sectores que el gigante considera absolutamente cruciales

Si podemos reconocer el mérito de Apple por algo, es por haber llevado a la humanidad a la era digital. Al fin y al cabo, fueron los responsables de la difusión masiva de los smartphones, sin los cuales ya no podemos imaginar la vida actual. Dicho esto, me sentiría bastante cómodo al decir que si alguien puede realmente ver a la vuelta de la esquina y predecir la próxima megatendencia, será el gigante liderado por Tim Cook. Y ven dos direcciones principales a la vuelta de la esquina en este momento.

Aparte de las empresas minoristas Walmart $WMT y Amazon.com $AMZN, Apple $AAPL generamás ingresos que cualquier otra empresa estadounidense. Este año se espera que se acerquen a los 400.000 millones de dólares. La empresa genera enormes cantidades de efectivo y las devuelve cada vez más a los accionistas. Pero los inversores han convertido a Apple en la empresa mejor valorada del país en gran medida por su capacidad de innovación, de aportar nuevas ideas que puedan aumentar aún más los ingresos.

Pero las matemáticas son desalentadoras e implacables. Para aumentar las ventas en un 10%, Apple debe encontrar 40.000 millones de dólares de ingresos anuales adicionales. Eso es más o menos lo que tiene la compañía en el segmento de Mac, que existe desde 1984, o en todo el segmento de "electrónica vestible, hogar y accesorios", que incluye el Apple Watch, los AirPods y los HomePods. Bueno, es que es mucho 😂

Esta semana pasada, Apple desveló algunas de sus nuevas ideas en la Conferencia Mundial de Desarrolladores, o WWDC, que se celebra anualmente. Su discurso de casi dos horas de duración no parecía tener muchas novedades. Pero bajo la superficie, había indicios de dónde podría encontrar Apple la próxima gran cosa. Consideraron múltiples áreas como posibilidades. Pero los dos principales resuenan. Automoción y banca. Sí, realmente bancario.

Realidad aumentada: últimamente se ha informado de que Apple está cerca de lanzar unas gafas de realidad aumentada y virtual. Recientes filtraciones han sugerido que la WWDC de este año ofrecerá finalmente la gran revelación. Si Apple va a lanzar una plataforma para experiencias de realidad aumentada y virtual, necesita que sus desarrolladores de software le sigan el juego. Sin embargo, la empresa no ha dicho nada. Nada.

Wall Street puede estar frustrado, pero sigue creyendo. "Algo grande está a punto de suceder", dice Gene Munster, inversor, antiguo analista y observador de Apple durante mucho tiempo, ahora en Loup Ventures. Pero admite que "el silencio ha sido ensordecedor".

Munster señala que Apple ha tocado la RA cada año en la WWDC desde 2017, cuando la compañía lanzó sus primeras herramientas de RA para desarrolladores, llamadas ARKit. Munster dice que Apple está dando cuerda a sus ambiciones en materia de RA o "alguien no ha acertado y ha tenido que dejarlo en suspenso." Ve más probable esto último. Según la estimación revisada de Munster, oiremos hablar de la RA/VR de Apple en la WWDC de 2023.

Otras grandes empresas tecnológicas apuestan por que la realidad aumentada y virtual puede convertirse en un gran negocio. Mark Zuckerberg está tan convencido del poder del llamado metaverso que ha cambiado el nombre de su empresa por el de Meta Platforms $META. Microsoft $MSFT está desarrollando una versión de sus gafas inteligentes HoloLens para aplicaciones empresariales y militares. Si esto se convierte en una gran oportunidad, Apple querrá estar ahí. Pero todavía no hay un gran mercado y los intentos anteriores han fracasado (¿recuerdan las Google Glass?) El mercado pensó en su día que Apple haría televisores. Nunca lo hizo.

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Coches: Hubo una novedad en la WWDC: El Apple Car sigue siendo una mera especulación. Apple planea ampliar significativamente su plataforma CarPlay para incluir todas las pantallas de la cabina del conductor, incluyendo el velocímetro y los controles de climatización. Apple dijo que los primeros coches con esta versión más completa de CarPlay debutarán a finales del próximo año. No está claro si este avance indica que se está preparando un Apple Car completo o si Apple ha decidido ser un componente de marca en otros coches. CarPlay ya está disponible en casi todos los coches.

El mercado del automóvil tiene un tamaño y una escala que podría mover las ventas de Apple, pero la empresa subcontrata toda su fabricación y parece poco probable que empiece a construir fábricas de automóviles. Munster sitúa la probabilidad de que Apple fabrique realmente un coche en un 45%. "La ambición es tener un coche", dice. "Que tengan éxito es otra cuestión".

La nueva versión de CarPlay "pone el ecosistema de Apple en el centro de la experiencia de software en el coche de una manera que no ha sido antes: se convierte en un carOS en lugar de una sola aplicación disponible en la pantalla", escribió Katy Huberty, analista de Morgan Stanley, en una nota de investigación. "Creemos que es probable que esto sea una parte del viaje de Apple para desarrollar un sistema operativo para coches, y podría ser una pequeña muestra de lo que es posible en un potencial proyecto de Apple Car".

Pero algunos analistas ven riesgos en esto. A los consumidores les encanta CarPlay: según Apple, el 79% de los consumidores solo se plantearía comprar un coche nuevo si estuviera equipado con CarPlay. En otras palabras, puede que Apple no tenga que fabricar un coche: simplemente puede absorber más funciones de automoción en su propia plataforma, al igual que el iPhone ha sustituido a las cámaras digitales, los reproductores de música y los mapas.

Finanzas: En la keynote, Apple anunció el lanzamiento de Apple Pay Later, un servicio de compra-ahora-pago-después similar a los ofrecidos por Affirm Holdings $AFRM y otras compañías. El servicio permitirá a las personas que utilicen el Apple Pay de la compañía dividir las compras en cuatro cuotas sin intereses. Se trata de la última incorporación a la creciente cartera de servicios financieros de la empresa, entre los que se encuentra la Tarjeta Apple, que en realidad es emitida por Goldman Sachs.

Descargo de responsabilidad:Esto no es en ningún caso una recomendación de inversión. Esto es puramente mi resumen y análisis basado en datos de internet y varios otros análisis. Invertir en los mercados financieros es arriesgado y cada uno debe invertir en función de sus propias decisiones. Sólo soy un aficionado que comparte sus opiniones.