Estos acontecimientos deberían ser vistos principalmente por los inversores en Lucid $LCID-0.8%, pero también en Nio $NIOy+7.6% $GM+0.1% . Los titulares de esta semana incluyen más noticias sobre los problemas de la cadena de suministro, así como un nuevo estudio, entre otras cosas. También se están formando nuevas asociaciones que deberían ayudar a la expansión del VE de forma significativa.

Los VE siguen luchando con varios problemas que todo inversor debería ver.

Desde que se presentaron los resultados el 28 de febrero, las acciones de Lucid $LCID han caído-0.8%más de un 10%. El informe de resultados se vio ensombrecido por una caída en las estimaciones de producción para 2022. Anteriormente, la empresa de vehículos eléctricos había previsto una producción de 20.000 vehículos para 2022, pero esa cifra se redujo a entre 12.000 y 14.000 vehículos en el informe. Lucid atribuyó la reducción de la producción estimada a "problemas extraordinarios de la cadena de suministro y la logística". Hasta el 28 de febrero, Lucid había producido 400 vehículos y entregado 300 de ellos.

Lucid anuncia una nueva sala de exposición y carga gratuita en Canadá. Lucid ha anunciado esta semana que abrirá un nuevo estudio en Toronto, el segundo en Canadá. Tras el nuevo estudio, Lucid contará con 23 salas de exposición en toda Norteamérica. Además, Lucid ha anunciado una asociación con Electrify Canada para ofrecer dos años más de carga gratuita. La carga gratuita está disponible para los clientes canadienses que reserven un Lucid Air antes del 30 de junio. Está previsto que las entregas de Lucid Air en Canadá comiencen esta primavera. Electrify ofrece actualmente una carga de 150 y 350 kilovatios (kW) a través de sus 120 cargadores individuales en Canadá. Para 2026, la empresa espera operar más de 500 cargadores individuales en todo el país.

¿Aumentará la demanda de vehículos eléctricos con la fuerte subida del precio de la gasolina?

Los precios del gas han subido mucho en las últimas semanas como consecuencia de la invasión rusa de Ucrania. Por ello, muchos inversores especulan con que la demanda de vehículos eléctricos aumentará. Sin embargo, esto puede no ser exactamente así. La CNBC informa de que muchos clientes que esperan pasarse a los vehículos eléctricos podrían "no tener suerte " . Esto se debe a que los continuos problemas de la cadena de suministro, la escasez de existencias y la demanda existente de vehículos eléctricos ya han dificultado su compra por parte de los clientes.

De hecho, los problemas de la cadena de suministro de Lucid salieron a la luz cuando la empresa rebajó sus previsiones de producción para 2022. Ahora queda la gran pregunta: ¿cuánto durarán estos problemas para las acciones de LCID? Para responder a esta pregunta, es útil observar cómo los compañeros de la empresa se enfrentan a los mismos retos.

La semana pasada, Nio $NIO+7.6% comunicó unos resultados que se caracterizaron por la debilidad de las previsiones para el primer trimestre. Los analistas esperaban unas entregas en el primer trimestre de 27.958 vehículos, pero Nio ha dicho que espera entre 25.000 y 26.000 vehículos. Esta reducción de las previsiones se debe a los problemas de la cadena de suministro y a otros vientos en contra. La orientación de Nio puede indicar una mayor debilidad del objetivo de producción de Lucid.

El viernes pasado, General Motors $GM+0.1% también anunció que suspendería la producciónen su planta de montaje de Fort Wayne durante una semana. GM explicó: "Todavía hay incertidumbre e imprevisibilidad en la base de suministro de semiconductores, y estamos trabajando activamente con nuestros proveedores para mitigar los posibles problemas. Sin embargo, GM también dijo que la oferta de semiconductores fue mejor en el primer trimestre "en comparación con el año pasado en su conjunto". Como resultado, GM ha mejorado su proceso de fabricación y entrega durante 2022 hasta ahora. Eso es bueno para otros fabricantes de automóviles.

Ciertamente, los VE se enfrentarán a varios retos, como la escasez de semiconductores o los problemas de la cadena de suministro, y también los países fuera de EE.UU. siguen teniendo relativamente pocas estaciones de recarga, lo que no hace atractiva la compra de un VE. Creo que el aumento de los precios del gas y del petróleo provocará, sin duda, un cambio gradual hacia los vehículos eléctricos, pero le doy años todavía y, por lo tanto, podemos tomar esto como una inversión relativamente "temprana" en los vehículos eléctricos, pero no lo tomes como un consejo de inversión.

Fuente: Investorplace.com