Ya conocemos al rey de los vehículos eléctricos, pero ¿quién dominará el mercado de la recarga de vehículos eléctricos?

Muchos inversores ven el potencial de los VE, que cada año tienen más éxito y aportan a los inversores una revalorización de entre decenas y cientos de puntos porcentuales. Si observamos el conjunto de la industria, debe quedar claro que no sólo se benefician los fabricantes de estos coches. En el trasfondo de estos vehículos eléctricos, las acciones relacionadas con la recarga de estos coches también están aumentando y ganando adeptos.

Los vehículos eléctricos están cosechando un gran éxito, pero pocos se preocupan de quién construirá las estaciones de recarga para ellos

Quién no sabe y conoce que ya hay varias empresas en el mercado que están produciendo cuanta de vehículos eléctricos y muchos modelos nuevos cada año. La oferta y la demanda están creciendo muy rápido y el mundo está gravitando lentamente hacia los coches eléctricos de marcas como $TSLA, $NIO, $LCID, $RIVN y muchas más.

Sin embargo, hoy vamos a centrarnos en un ángulo completamente diferente y es la intención de hacer entender a los inversores que el potencial no está sólo en las marcas líderes de vehículos eléctricos.

Le presentaré dos empresas que están aprovechando la creciente demanda de vehículos eléctricos para crear una parte sustancial e importante de su actividad en el mundo:

1. EVgo $EVGO

72,63% de crecimiento de la empresa en los últimos seis meses

La crisis entre Rusia y Ucrania puede tener un impacto positivo en este sector y en otros valores de carga de vehículos eléctricos. Aunque todavía no es más barato pasar de la gasolina a los vehículos eléctricos, si los precios de la energía siguen disparados, es posible que se produzca un mayor cambio de los coches, camiones y todoterrenos de combustión interna a los de batería eléctrica.

Las acciones se dispararon un 30% del 24 de febrero al 10 de marzo. El repunte se produjo después de que una empresa de recarga de vehículos eléctricos anunciara que había llegado a acuerdos para proporcionar cargadores rápidos a algunos clientes de dos grandes fabricantes de automóviles japoneses: Subaru y Toyota (NYSE: $TM).

El 1 de febrero, EVgo $EVGO y el minorista del medio oeste Meije anunciaron la apertura de la primera de las cinco estaciones de carga de EVgo $EVGO. EVgo $EVGO dijo que añadirá muchas más estaciones de carga en asociación con el minorista, que tiene "más de 240 tiendas."

EVgo $EVGO dice que cuenta con la "mayor red pública de recarga rápida para vehículos eléctricos" de Estados Unidos y que probablemente añadirá muchos más socios minoristas y hoteleros. Y para que EVgo $EVGO resulte más atractiva para los socios del sector del automóvil, los hoteles y los comercios, la empresa afirma que es "la única red pública alimentada con electricidad 100% renovable".

También es probable que contribuyan al crecimiento de EVgo $EVGO las ventas del cuarto trimestre de ChargePoint $CHPT, más fuertes de lo esperado, y las previsiones de ventas para todo el año, que detallaré en la siguiente sección.

Conclusión

A la luz de las sólidas asociaciones de EVgo $EVGO, resulta desconcertante que las acciones de la empresa coticen a un precio tan bajo. Esto apunta a una rara oportunidad de compra para los inversores que buscan hacer crecer sus carteras de energía limpia.

Hay que tener en cuenta que las estaciones de carga rápida son todavía una tecnología relativamente nueva. Por tanto, la volatilidad de los precios de las acciones será la norma durante un tiempo.

Sin embargo, a largo plazo, las acciones de $EVGO podrían subir en medio de la imparable construcción de la red de estaciones de recarga rápida.

2. ChargePoint Holdings $CHPT

Desde mi punto de vista, los resultados semestrales de la empresa (-11%) no son más que un golpe de un mercado volátil. Aun así, el último mes ha sido superior a la media para la empresa, y ha ganado más del 30%.

La empresa de recarga de vehículos eléctricos informó de que sus ingresos del cuarto trimestre aumentaron un 90% interanual hasta los 80,7 millones de dólares, superando la estimación media de los analistas de 4,6 millones de dólares. Y para el próximo año fiscal, ChargePoint $CHPT predijo que sus ventas alcanzarían entre 450 y 500 millones de dólares. La empresa dijo: "A mediados de año, esta estimación (orientativa) representa un aumento previsto del 96% respecto al año anterior."

En respuesta a los resultados y la orientación, Colin Rusch de Oppenheimer (NYSE: $OPY) escribió: "Creemos que la empresa está obteniendo buenos resultados en cuanto a crecimiento adicional y ganando tracción en la UE con la ayuda de su reciente adquisición". Añadió que la empresa "podría superar significativamente nuestras estimaciones de ingresos" y mantener su ya gran valoración.

Este año, la empresa, junto con $EVGO, debería beneficiarse del rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos y Europa. Este crecimiento está impulsado por el lanzamiento de muchos nuevos modelos de vehículos eléctricos y el reciente aumento de los precios de la gasolina. Además, las acciones de $CHPT y $EVGOtambién deberían recibir ascensos gracias a la Ley de Infraestructuras, que incluye una importante financiación para los cargadores de vehículos eléctricos.

Conclusión

Por mi parte, este sector ha sido bastante descuidado y no se ha escrito mucho sobre él, por lo que es una oportunidad oculta por mi parte, ya que el conflicto en Ucrania crea la necesidad de buscar otras fuentes de propulsión, pero también energías alternativas en general, con lo que el número de vehículos eléctricos aumentará y con ello las estaciones de recarga. Las empresas no sólo operan con fuerza y aumentan los contratos con los principales fabricantes de automóviles, sino que incluso pueden recibir ayudas y subvenciones de los gobiernos nacionales.

• Definitivamente, me parece una pena que los sitios individuales sólo escriban sobre cómo los vehículos eléctricos ganarán dinero, pero descuiden a estas empresas.

Tenga en cuenta que esto no es un asesoramiento financiero. Toda inversión debe pasar por un análisis exhaustivo.