Si no posee ya estos dos valores del sector EV, está cometiendo un error. Porque se avecina una carrera de toros

El último año no ha sido un hit parade en cuanto a la electromovilidad y su desarrollo de precios en el mercado, reconozcámoslo. Excepto en el caso de Tesla, que es una historia ligeramente diferente. En cualquier caso, la venta que ha acompañado al sector de los vehículos eléctricos no es algo malo. Ahora el precio de las acciones puede reflejar el verdadero valor de las empresas y puede dar lugar a una carrera alcista. A continuación, le mostramos dos valores cuyo crecimiento inminente le puede reportar un beneficio decente.

1. Nikola $NKLA

El fabricante de vehículos eléctricos y de pila de combustible Nikola se ha ganado su cuota de abusos, y no todos son injustificados. Pero los inversores deben dejar de lado el pasado -incluso su historia reciente- y centrarse en lo que puede hacer en el futuro, y eso todavía parece prometedor.

Mientras que Tesla $TSLA se centra en las berlinas y Rivian $RIVN en las camionetas, los todoterrenos y las furgonetas utilitarias, Nikola se centra ahora en el mercado de los remolques. En diciembre, alcanzó un importante hito al entregar cuatro de sus remolques Tre a un cliente. Los camiones se repartieron a partes iguales entre vehículos de batería y de pila de combustible. El cliente tiene previsto comprar otros 100 camiones a Nikola este año, y el fabricante de vehículos eléctricos dice que entregará entre 300 y 500 camiones en total.

Pero ni siquiera eso ha impedido que las acciones de Nikola cayeran un 35% en 2022. Aun así, con un acuerdo de suministro plurianual con Proterra para alimentar los remolques de Nikola a partir del cuarto trimestre, la calificación del vehículo eléctrico de batería Tre para el programa de incentivos de California y varios pedidos de prueba de empresas de transporte comercial, ahora es el momento del espectáculo para el fabricante de vehículos eléctricos.

Wall Street espera que las ventas aumenten considerablemente en los próximos años, hasta alcanzar casi 5.000 millones de dólares en 2026, cuando también deberían ser rentables. Con las acciones de la empresa todavía en el suelo, los inversores podrían querer coger este toro por los cuernos ahora.

2. NIO $NIO

Las perspectivas de Nio de cumplir la promesa de Pekín de crear vehículos de nueva energía son bastante halagüeñas. Aunque la producción se ha ralentizado en los últimos meses debido a los problemas de la cadena de suministro mundial y la escasez de chips informáticos, los envíos siguen superando los niveles de hace un año en una amplia gama de estilos.

Nio acaba de informar de que las entregas de febrero aumentaron un 10% interanual , hasta los 6.131 vehículos, pero esta cifra es inferior a los 9.650 vehículos eléctricos entregados en enero y a los 10.500 de diciembre. La mayoría de las entregas (54%) correspondieron al SUV premium ES6 de smart, seguido de los SUV coupés premium EC6 y ES8. En total, Nio había entregado más de 182.800 vehículos a finales de febrero.

Nio debería estar preparada para despegar, sobre todo después de eliminar los obstáculos del sector. Ha mejorado su actual planta de producción, tiene previsto poner en marcha una segunda planta a finales de este año y pretende operar en otros cinco países. Lo más prometedor es el lanzamiento de un programa de suscripción a la batería como servicio (BaaS), con el que los clientes pueden actualizar o sustituir las baterías de sus vehículos eléctricos. Se trata de un servicio innovador que promete ingresos a largo plazo.

Las acciones de NIO han bajado un 44% este año y casi un 65% desde su máximo de 52 semanas alcanzado el verano pasado, pero los analistas esperan que el valor se duplique, si no triplica o incluso cuadruplica, durante el próximo año.

Si te interesa este valor de EV, también puedes consultar este artículo sobre NIO: Análisis de NIO: un peso pesado de EV preparado para crecer ydel que puedes sacar provecho.

Descargo de responsabilidad: El autor del análisis es Rich Duprey, no soy un inversor profesional. Esto no es una recomendación de inversión.