Por supuesto, la situación es incierta y los mercados pueden seguir cayendo. Este artículo es más bien para los "jugadores" más aventureros. Dicen que el riesgo es el beneficio y este movimiento puede proporcionar al menos un aumento del 140%.

Si usted es un jugador, este puede ser el momento perfecto para saltar a las acciones de Nio $NIO+12.8%. Sin embargo, requerirá un salto de fe y valor. Al fin y al cabo, las acciones del fabricante chino de vehículos eléctricos han caído considerablemente este año. Las acciones de Nio han bajado más de un 36% desde el 1 de enero. Y eso es parte de un descenso mayor de Nio en las últimas semanas. En los últimos tres meses, Nio ha bajado un 52%. ou. En el último mes también se ha producido un ligero cambio de opinión respecto a Nio. Los analistas están ciertamente decepcionados con las perspectivas de la empresa a corto plazo.

Pero Nio también está produciendo vehículos a un ritmo impresionante. Recientemente ha hecho un gran anuncio que debería ayudar a la empresa en los próximos trimestres. El informe de resultados de marzo también tendrá un gran impacto en las acciones de Nio en un futuro próximo.

Panorama de las acciones de Nio

La última vez que Nio presentó sus resultados fue en noviembre. El beneficio del tercer trimestre se situó en 1.520 millones de dólares, superando las estimaciones de los analistas de 1.480 millones. Esto supone un aumento del 128% en comparación con el tercer trimestre de 2020. La empresa también registró una pérdida por acción de 6 céntimos, pero fue mejor que la pérdida de 10 céntimos por acción que esperaban los analistas.

Además, la empresa informó de que entregó 24.439 vehículos en el tercer trimestre, lo que supone una mejora respecto a los 12.206 del mismo trimestre del año anterior.

En el cuarto trimestre, Nio espera que las entregas se sitúen entre 23.500 y 25.000. En comparación con el tercer trimestre, el porcentaje se reduce del 3,8% al 4,3%, ya que la empresa tiene problemas con la cadena de suministro.

Los ingresos del cuarto trimestre se estiman entre 1.455 y 1.568 millones de dólares, lo que supone un aumento del 41,2% al 52,2% con respecto al año anterior. Sin embargo, esto también supondría un descenso del 3,1% al 4,4% con respecto al tercer trimestre.

Dado que se espera que las ventas y los envíos disminuyan en el cuarto trimestre, no espero que las acciones de Nio suban cuando presente sus resultados en marzo. Y tal vez esa sea una de las razones por las que el sentimiento de los analistas se ha alejado de Nio en las últimas semanas.

El 25 de enero, los analistas calificaron a Nio. Nueve de ellos consideraron las acciones de Nio como una compra fuerte; 13 las consideraron como una compra, dos las consideraron como una retención, y un analista las consideró como un rendimiento inferior.

Entrega de vehículos

A pesar de sus dificultades, Nio sigue produciendo vehículos a un ritmo impresionante. En el cuarto trimestre de 2021, Nio produjo 25.034 vehículos, un 44% más que en el cuarto trimestre de 2020. En 2021, Nio produjo 91.429 vehículos , un 109% más que en 2020.

El gran anuncio de Nio

Nio ha anunciado recientemente que desarrollará un modelo de submarca que tendrá un precio inferior al de sus actuales SUV y berlinas. Aunque no ha revelado el nombre del modelo, el presidente de Nio, Qin Lihong, dijo anteriormente que "Gemini" es el nombre en clave del próximo lanzamiento de un producto en 2022, por lo que es seguro asumir que la submarca será Gemini.

Nio afirma que el nuevo modelo tendrá una capacidad de producción anual de 60.000 vehículos. Se venderá principalmente a los habitantes de las ciudades más pequeñas y las zonas rurales de China. Será la primera entrada de Nio en el mercado de masas, dice la empresa.

En una nota de investigación, el analista de Barclays Jiong Shao dijo que Nio planea lanzar varios modelos nuevos en los próximos dos años, la mayoría de los cuales están dirigidos a los clientes del mercado masivo.

Hasta ahora, Nio se ha centrado realmente en los vehículos de gama alta que se venden a clientes de alto nivel. Pero no tiene sentido que la empresa se limite cuando una parte tan importante de sus clientes potenciales quiere una opción más económica. Así que tiene mucho sentido que Nio se expanda al mercado de masas. Esto debería ayudar a Nio a ganar cuota de mercado en el futuro.

Conclusión para NIO

Según los registros, predigo grandes beneficios para Nio este año.

Pero creo firmemente que el descenso de Nio no será demasiado grande y durará poco. También me gusta el modelo de negocio de la batería como servicio (BaaS) de Nio como alternativa a las estaciones de carga de baterías. Los conductores simplemente entran en una estación de intercambio de baterías donde pueden cambiar una batería agotada por otra completamente cargada. El proceso dura menos de cinco minutos.

Nio recibe subvenciones del gobierno chino por su tecnología BaaS, y el acuerdo de intercambio de baterías abarata el coste de un VE hasta 10.000 dólares, según Nio. Eso será importante cuando la empresa entre en el mercado de masas.

Actualmente, Nio cotiza a menos de 25 dólares, pero tiene un objetivo de precio de 56,74 dólares. Esto supone un aumento de más del 140%. Se trata de una gran oportunidad para cualquier inversor que quiera arriesgarse un poco.

Por mi parte, sigo esperando ganancias sólidas para Nio este año. Sin embargo, no espero que las acciones de Nio empiecen a subir hasta más adelante en el segundo trimestre. Como tenemos una situación con respecto a Ucrania y los inversores están inseguros, por lo tanto, no estará de más esperar y observar el mercado y, cuando empiecen a surgir noticias positivas y un posible cambio de rumbo, entrar en NIO.