Biden contra Musk. ¿Afectará el presidente estadounidense a la cotización de Tesla?
Desde hace algún tiempo, hemos visto una cierta reticencia por parte del gobierno de Joe Biden hacia Tesla de Elon Musk. Por supuesto, Elon es bastante controvertido. Pero nadie puede discutir su trayectoria y el claro liderazgo de su marca en la venta de coches. Pero parece que incluso este argumento no es suficiente para el presidente estadounidense. ¿Por qué? ¿Afectará a las acciones de Tesla?
La extraña pero a menudo divertida disputa entre el gobierno de Biden y Tesla de Elon Musk dio un nuevo giro el jueves.
En un vídeo con la CEO de GM, Mary Barra, el presidente Joe Biden volvió a elogiar a General Motors $GM como líder en vehículos eléctricos. Musk respondió - en Twitter, por supuesto.
https://twitter.com/elonmusk/status/1486767109275328516
Los problemas actuales entre Tesla $TSLA y la administración se remontan al mes de agosto, cuando el presidente anunció su objetivo de que el 50% de las ventas de coches nuevos en EE.UU. sean totalmente eléctricos para 2030 en un acto en la Casa Blanca . Los tres mayores empleadores del sindicato United Auto Workers -GM, Ford Motor $F y Stellantis $STLA- estuvieron presentes. Tesla -el mayor fabricante mundial de vehículos totalmente eléctricos y el fabricante de automóviles más valioso del mundo- no fue invitado. Pero Tesla no está sindicada, lo que la portavoz de la Casa Blanca , Jen Psaki, sugirió más tarde como la razón para declinar la invitación.
Esto parece haber calado en la piel de Musk. En septiembre, sugirió en varios tuits que Biden no estaba familiarizado con la situación actual de la industria del automóvil eléctrico y que estaba más interesado en los sindicatos que en la electrificación de los vehículos.
En un vídeo de esta semana, Biden y Barra hablan del liderazgo en materia de vehículos eléctricos y comentan los planes recién anunciados de GM de invertir unos 7.000 millones de dólares en el ensamblaje de vehículos eléctricos y la capacidad de las baterías en Michigan. Biden no menciona a Tesla.
Por ello, Musk aclaró el nombre de la empresa en un tuit posterior. "Empieza con una T, termina con una A, tiene ESL en el medio", explicó Musk.
https://twitter.com/elonmusk/status/1486758032038113281
Musk tiene razón. Resulta francamente extraño que Tesla, una empresa estadounidense, no sea mencionada por la Casa Blanca, que no ha respondido a varias peticiones de comentarios sobre el asunto. Ford y GM vendieron aproximadamente 27.000 y 25.000 vehículos eléctricos en Estados Unidos en 2021. Tesla vendió casi un MILLÓN de ellos en todo el mundo el año pasado. Ni Tesla ni la Casa Blanca respondieroninmediatamente a las solicitudes de comentariosel viernes .
Por ahora, esto es sólo teatro. Pero la agenda de Biden tiene el potencial de afectar a las acciones de Tesla. El proyecto de ley Build Back Better de Biden incluía un incentivo adicional para comprar coches eléctricos fabricados con mano de obra sindical. Esto pondría a Tesla en desventaja frente a Ford y GM. La rebaja adicional podría ser del 5% al 10% del precio del coche eléctrico. Sin embargo, el proyecto de ley no fue aprobado cuando el senador Joe Manchin dijo que no votaría a favor.
Las acciones de Tesla bajan por segundo día tras el informe de resultados del cuarto trimestre de la compañía. Las acciones han bajado un 1,6% en las operaciones previas a la comercialización, hasta unos 816 dólares, mientras que los futuros del S&P 500 y del Dow Jones Industrial Average $^DJI han bajado un 0,8% y un 0,9%, respectivamente.
Sin embargo, el alboroto de Twitter no está afectando a las acciones de Tesla esta semana. Las expectativas de los inversores simplemente fueron demasiado altas antes del informe de ganancias de Tesla. Tesla superó las estimaciones de Wall Street en aproximadamente un 8%, pero parece que los inversores querían saber más sobre los nuevos modelos de vehículos de la empresa en su conferencia telefónica sobre resultados. Musk dijo que no se presentarán nuevos modelos en 2022 , ya que la compañía se centra únicamente en aumentar la producción en sus plantas de fabricación.