Tohle je pro mě mnohem zajímavější čtení, než by se na první pohled zdálo - Nio's Certified Used Cars Start at €26,900 in Europe, Battery Excluded

....protože to nejsou jen ceny ojetin, ale rentgen toho, jak si Nio $NIO reálně stojí v Evropě. A ten obrázek je smíšený až znepokojivý. Celý certifikovaný ojetý inventář napříč třemi přímými EU trhy je jen třicet aut v hodnotě kolem 1,77 milionu dolarů - jak sám článek trefně poznamenává, to je méně než cena dvaceti nových vozů. To není znak zdravého, škálujícího byznysu, to vypadá spíš jako tenký, opatrný provoz. Ještě víc mi ale říká Norsko: jediný trh, kde má Nio ještě nová auta k prodeji (106 konfigurací proti patnácti napříč zbytkem EU), přičemž certifikovaná ojetá stránka tam nemá ani jedno auto. Jinými slovy, na většině přímých evropských trhů Nio spíš dojíždí zásoby, než aby expandovalo.