Tesla $TSLA+7.3% se enfrenta a pérdidas multimillonarias por sus nuevas plantas, problemas en la cadena de suministro y un bloqueo de covacha, lo suficiente como para que su CEO, Elon Musk, mencionara la posibilidad de quiebra en una reciente entrevista. Elon Musk habla de los problemas de Tesla y, en particular, enumera los motivos por los que podría producirse la quiebra. Musk ve 3 pilares principales que pueden perjudicar a la empresa. ¿Qué son?

¿Problemas en el paraíso?

"Los dos últimos años han sido una absoluta pesadilla de interrupción de la cadena de suministro, una cosa tras otra", dijo Musk en una entrevista con un grupo de propietarios de Tesla. "Todavía no estamos fuera de esto. Esa es nuestra mayor preocupación, cómo mantener las fábricas en funcionamiento para poder pagar a la gente y no quebrar".

Musk incurrió claramente en una hipérbole en la entrevista, y es posible que lo hiciera cuando mencionó el riesgo de quiebra. Dijo, por ejemplo, que las empresas automovilísticas en general están "desesperadas por quebrar", lo que entra más en la categoría de lenguaje pintoresco que de análisis financiero riguroso.

Pero la empresa se acerca al final de su trimestre más difícil, desde el punto de vista financiero, en más de dos años.

1. Motivo de preocupación

La fábrica de Tesla en Shanghái estuvo cerrada durante varias semanas debido a un bloqueo relacionado con Covid en la ciudad. Y Musk reveló en una entrevista que las dos fábricas que Tesla abrió en el trimestre, en Alemania y Texas, le costaron a la compañía miles de millones de dólares en pérdidas, ya que los problemas en la cadena de suministro les han dejado "poca" producción hasta ahora.

"Pero todo eso se arreglará muy rápidamente". Tanto la fábrica de Berlín como la de Austin son ahora mismo gigantescos hornos de hacer dinero. Pero hay un enorme gorgoteo que es el sonido del dinero quemándose. Berlín y Austin están perdiendo miles de millones de dólares en este momento. Hay mucho coste y casi ningún beneficio".

2. Motivos de preocupación

Uno de los críticos más duros de Tesla cree que la empresa se enfrenta a problemas financieros mayores de lo que la mayoría de los analistas creen.

La quiebra es un riesgo real para estas personas. ¿Por qué? Gran parte de su dinero está simplemente encerrado en China. Como China no permite a las empresas repatriar fuera del país los dólares ganados allí, Tesla tiene un verdadero problema.

Los analistas señalan que la decisión de Tesla de recortar alrededor del 10% de sus empleados asalariados -aunque siga contratando trabajadores de producción por horas- es otra señal de problemas.

• "¿Por qué crees que están rotando y despidiendo gente? Esa es una señal clave", dijo.

Pero la mayoría de las empresas que recortan personal nunca llegan a declararse en quiebra. Y prácticamente todos los demás analistas predicen que Tesla seguirá siendo rentable, a pesar de los problemas en la cadena de suministro que la han afectado a ella y a la mayoría de los demás fabricantes del mundo.

3. Motivo de preocupación

Tesla ha sido rentable desde finales de 2018, después de años de reportar casi nada más que pérdidas. La empresa ha registrado un aumento de los beneficios trimestrales en los dos últimos años en comparación con el periodo anterior.

Esta serie de beneficios en aumento gradual parece estar llegando a su fin.

Los analistas encuestados por Refinitiv predicen que los beneficios ajustados caerán a 2.500 millones de dólares en el segundo trimestre, por debajo del récord de 3.700 millones de dólares que Tesla ganó en el primer trimestre. Eso seguiría siendo superior a los beneficios ajustados de 1.600 millones de dólares del segundo trimestre de 2021.

Tesla registró un descenso del 0,1% en la producción de vehículos nuevos en el primer trimestre en comparación con el cuarto. Sin embargo, su producción interanual siguió aumentando un 69%, y la mayoría de los demás fabricantes de automóviles del mundo redujeron su producción en el trimestre con respecto a los niveles del año anterior debido a problemas en la cadena de suministro.

Los fabricantes de automóviles, entre ellos Tesla, deben presentar las cifras de ventas del segundo trimestre a principios del mes que viene, lo que nos dará una pista sobre el futuro de la empresa.

Tesla se encuentra actualmente en un -38,56% en lo que va de año:

¿A qué precio llegaremos antes del esperado desdoblamiento de las acciones?

Conclusión

Veo los problemas a corto plazo de la empresa de forma bastante similar: tenemos los cierres patronales en China, los problemas en la cadena de suministro, los despidos, las fábricas con pérdidas y, finalmente, la adquisición de Twitter por parte de Elon. Empieza a parecer que la empresa tiene serios problemas a corto plazo. Sin embargo, no creo que se produzca la quiebra. Los números siguen estando del lado de Tesla, que lleva reportando grandes resultados desde 2018. La pregunta será: Cuánto puede bajar $TSLA+7.3% antes de una división de acciones (en una proporción de 3:1). ¿Preocupado por el futuro de Tesla? Personalmente, no estoy preocupado por Tesla, todavía tenemos que considerar a la empresa como un líder que está demostrando sus cualidades y que traerá muchos más gadgets e innovaciones en el futuro que pueden alejar a la empresa ligeramente de la industria del automóvil pero que traerán más beneficios elevados (sí, estoy hablando de Tesla-Botech ahora por ejemplo).