La actual caída del mercado asusta a muchos inversores. Ya sea que estén mirando actualmente sus cuentas de corretaje o pensando en cosas que podrían estar por venir. En cualquier caso, a primera vista, parecería que la caída del mercado es algo puramente negativo. Pero un inversor algo experimentado se pondrá inmediatamente en alerta. Esta situación, por supuesto, presenta la oportunidad perfecta de compra a precios mucho mejores.

La industria del automóvil se ve frenada en cualquier lugar. Ha habido paros y retrasos en la producción por problemas en la cadena de suministro, escasez de chips para los vehículos modernos y ahora la perspectiva de que los tipos de interés más altos frenen la demanda de préstamos para vehículos nuevos. La guinda del pastel es que la industria del automóvil es cíclica. Dicho esto, la evolución negativa del PIB en el primer trimestre es especialmente negativa para los fabricantes de automóviles estadounidenses como GM $GM+0.1%.

Pero toda moneda tiene dos caras. Toda la negatividad hace bajar el precio de las acciones de la empresa. ¡Y eso abre el espacio para una entrada más rentable en la posición!

El año pasado, GM aumentó su gasto en coches eléctricos, vehículos autónomos e investigación de baterías hasta 35.000 millones de dólares para 2025. Mary Barra, consejera delegada de GM, prevé que a finales de 2025 su empresa producirá más de un millón de vehículos eléctricos al año en Norteamérica. Además, se espera que dos plantas de baterías entren en funcionamiento a finales del próximo año. Creo que esto es extremadamente positivo a largo plazo. Siempre me alegra ver que las empresas automovilísticas comprenden que los combustibles fósiles no son el camino del futuro y dejan de resistirse con tanta vehemencia a la electromovilidad.

En la última carta trimestral de Barra a los accionistas se destaca que se han hecho más de 140.000 reservas para el Chevy Silverado EV. Barra sólo presentó el Silverado EV 2024 en enero. Es un aumento increíble de las reservas para ese tipo de VE.

General Motors también tiene que hacer frente a bloqueos a través de COVID-19 en China en un periodo de tiempo muy corto. En cada uno de los dos últimos años, GM ha entregado 2,9 millones de vehículos (la mayoría con motor de combustión interna) en el mayor mercado automovilístico del mundo. Con la visibilidad de su marca y su infraestructura, GM debería tener un camino hacia una cuota de mercado significativa de vehículos eléctricos en China.

En general, la empresa no parece completamente descartable en este momento. Así que personalmente no entro en la posición porque ya tengo una buena cantidad de exposición a la industria del automóvil en forma de otras marcas. Pero por supuesto que puedo tenerlo en mi lista de seguimiento 😁

Descargo de responsabilidad:Esto no es en ningún caso una recomendación de inversión. Esto es puramente mi opinión sobre la acción basada en datos de internet y algunos otros análisis. Invertir en los mercados financieros es arriesgado y cada uno debe invertir en función de sus propias decisiones. Sólo soy un aficionado que comparte sus opiniones.