Todos sabemos muy bien que el líder absoluto en el campo de la electromovilidad en este momento es la empresa de automóviles favorita de los fans, Tesla $TLSA-9.8%. ¿Pero qué pasa si las cosas cambian dentro de unos años y otra persona se convierte en líder? Probablemente estés pensando que eso es bastante improbable. Pero en realidad, no es una buena idea ponerlo todo en una sola carta, y dada la alta valoración de las acciones de Tesla, tiene sentido buscar valor en otros lugares.

Volkswagen $VOW3.DE-0.7% fue el segundo fabricante de automóviles del mundo el año pasado. El consolidado fabricante de automóviles alemán, al igual que sus homólogos, reconoce que el futuro del transporte es eléctrico.

Consideremos si la empresa podrá cumplir su ambición de convertirse en el principal fabricante de vehículos eléctricos (VE) para 2025.

El objetivo de Volkswagen para 2025

De los 8,9 millones de vehículos que Volkswagen vendió en 2021, el 5,1% eran vehículos eléctricos de batería(BEV). Eso fue aproximadamente 452.900 BEVs. Para tener una perspectiva, Tesla $TLSA-9.8% vendió aproximadamente 936.000 vehículos el año pasado.

Volkswagen se ha fijado el objetivo de que aproximadamente el 20% de sus ventas de vehículos sean eléctricas para 2025.

Aunque las entregas de Volkswagen se vieron afectadas por problemas en la cadena de suministro el año pasado, la empresa entregará 9,3 millones de vehículos en 2020 y casi 11 millones en 2019. Por tanto, su media de entrega en los últimos tres años fue de unos 9,7 millones de vehículos. Suponiendo que no crezca el total de entregas de vehículos, una cuota del 20% basada en la media de entregas de tres años seguiría siendo de 1,9 millones de BEV en 2025. Esto supone multiplicar por cuatro las entregas de BEV de Volkswagen en 2021.

Además, la empresa pretende aumentar las ventas de BEV hasta la mitad de sus ventas totales en 2030. Además del mercado europeo, Volkswagen espera que parte de este crecimiento proceda de China.

Enormes inversiones en vehículos eléctricos

Volkswagen tiene previsto realizar grandes inversiones en investigación y desarrollo para alcanzar sus objetivos.

Volkswagen lleva a cabo la planificación presupuestaria a medio plazo a través de sus rondas de planificación. En la última ronda del PR70, asignó 73.000 millones de euros para esfuerzos de electrificación. Un tercio de esta cantidad, 52.000 millones de euros, se destinará exclusivamente a los BEV y a la electrificación. Alrededor de 8.000 millones de euros se dedican a trenes de potencia híbridos y unos 30.000 millones de euros se destinan al desarrollo de software y tecnologías digitales.

Volkswagen ha aumentado su previsión de inversión en I+D y capital relacionada con los BEV y la electrificación hasta los 52.000 millones de euros, frente a los 35.000 millones previstos en la anterior ronda de planificación del PR69.

Lo mejor del mercado

La marca establecida da a Volkswagen una ventaja sobre los nuevos competidores en el espacio de los vehículos eléctricos. Si Volkswagen es capaz de ofrecer vehículos eléctricos de calidad manteniendo los costes bajo control, la demanda no tiene por qué ser un obstáculo para su crecimiento.

Con el tipo de esfuerzo que la compañía está poniendo en la electrificación, debería transformarse en un fabricante líder de vehículos eléctricos dentro de unos años. En general, las acciones de Volkswagen representan una forma atractiva de invertir en el boom de los vehículos eléctricos a un precio razonable.

Tradicionalmente, esto no es una recomendación de inversión y recomiendo hacer su propio análisis exhaustivo antes de invertir en acciones de VW. El analista Rekha Khandelwal se refirió a los planes de VW en materia de vehículos eléctricos.